Analisis perbandingan kinerja fondasi jalan raya menggunakan konstruksi jalla dan perkerasan kaku (TS - 2397)

Roberto, Roberto (2018) Analisis perbandingan kinerja fondasi jalan raya menggunakan konstruksi jalla dan perkerasan kaku (TS - 2397). Skripsi thesis, Universitas Tarumanagara.

	Text 325130021_Roberto_01 Cover.pdf Download (31kB)
	Text 325130021_Roberto_02 Lembar Pengesahan.pdf Download (8kB)
	Text 325130021_Roberto_03 Kata Pengantar.pdf Download (11kB)
	Text 325130021_Roberto_04 Abstrak.pdf Download (10kB)
	Text 325130021_Roberto_05 Lembar Pernyataan.pdf Download (8kB)
	Text 325130021_Roberto_06 Daftar Isi.pdf Download (26kB)

Abstract

Pembuatan konstruksi jalan raya sekarang ada yang menggunakan konstruksi Jaring Laba-laba
(JALLA). Konstruksi ini ditemukan dan dikembangkan oleh PT Katama Suryabumi. Tertarik untuk
mengetahui kelebihan konstruksi ini, dibandingkanlah konstruksi JALLA dengan perkerasan kaku,
dimana fungsi keduanya adalah menahan beban kendaraan yang relatif berat. Cara perbandingan
kedua perkerasan ini adalah dengan menggunakan program PLAXIS 2D, dengan membandingkan
penurunan muka tanah dan tegangan tanah yang terjadi akibat perkerasan dan beban kendaraan
seberat 5 Kn/m2 di sepanjang jalan. Hasil yang didapatkan adalah perkerasan kaku relatif lebih
mahal dalam segi biaya beton dan mengalami penurunan yang lebih besar (4.813 cm)
dibandingkan konstruksi JALLA (3.523 cm), sedangkan tegangan tanah yang terjadi di kedua
perkerasan memiliki nilai yang jauh lebih kecil dibandingkan dengan nilai qc sondir pada
kedalaman yang sama

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Subjects:	Skripsi/Tugas Akhir Skripsi/Tugas Akhir > Fakultas Teknik
Divisions:	Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User:	TDI Family perpus
Date Deposited:	25 Apr 2021 08:58
Last Modified:	21 Jul 2021 14:52
URI:	https://repotest.untar.ac.id/id/eprint/21044

Actions (login required)

View Item